概述

BQ3A自动转换开关控制器是一种自动化测量、大屏幕LCD显示为一体的智能三路电源切换系统。是双电源自动切换的理想产品，在与低压空气断路器配套使用后，特别适合于两路低压进线侧的自动转换和保护。

产品具有结构紧凑、电路***、接线简单，可靠性高，操作机构不管是塑壳断路器，还是框架断路器，还是CD2的电操，都可与之配套。可广泛应用于电力、石油、化工、煤炭、冶金、铁道、市政、智能大厦等行业、部门的电气装置、自动控制以及调试系统。

• 产品结构

 BQ3A自动转换开关控制器的执行部件可以是框架式空气断路器也可以是塑壳断路器，两台断路器不用加装适配器，也可以不需要欠压脱扣器，控制器不需要外接直流电源，直接对两路供电状态进行检测，自动控制完成两路电源的自动转换。

• 主要功能

  1．适用于两路市电、一路市电一路发电机或两路发电机的双电源的自动转换控制；

  2．时刻监视两路三相电压，对出现的电压异常（如失压、过压、欠压、缺相）做出准确的判断并输出控制开关量；

  3．内部设有控制电源切换电路，充分考虑了在各种操作机构的应用(如两个接触器，电动空开，框架断路器，CD2电操塑壳断路器等)，还可作为ATS以及二选一工作电源使用；（两路电源只要其中任何一路电源正常，即有控制电源输出）。

  4．设有自动／手动状态切换功能，在手动方式下，可按手动键实现开关分合闸；自动状态下，一路出现电压异常时，开关自动切换到另一路；                                                                                 5．运行模式可设定为：自投自复（含一路优先、二路优先）或自投不自复：无优先（互为备用）；

  6．数字显示两路相电压及线电压及工作状态，LED同时显示两路合闸及工作状态；

  7．数字显示三相电流；

  8．可在控制器上更改设置参数，均采用数字化调整（连续可调）；同时记忆在内部FLASH 存储器内，在系统掉电时也不会丢失；

  9．设有电气双重联锁功能，始终保持只有其中的一路合闸；

  10．具有自动启动油机功能；控制器不需要外接直流供电电源，简单方便；

  11．两路N线分离设计；

  12．具有消防切非（强制分闸）功能，以满足紧急情况下的分闸。

  13．具有***的抗电磁干扰能力，适合在强电磁干扰的复杂环境中使用；

  14．控制器可与任何低压空气断路器及塑壳断路器配套，如DW45、DW17、DW15、ABB Emax、MT、3WL等。

  15．模块化结构设计，阻燃ABS塑料外壳，嵌入式安装方式，插拔式接线端子，结构紧凑，安装维护十分方便。

• 主要技术规格

1．电源：

交流输入：取自两路电源中的其中一路A、N相电压，只要其中任何一路有电，即可工作，单相电压＞170V。（该系统要求接N）

交流输入电压范围：0－279V（单相）╱0－482V（三相）50Hz

   2．继电器输出容量：10A  220VAC

  A1，B1，C1，N1：接一路电源（默认市电）

  A2，B2，C2，N2：接二路电源（默认市电，也可为发电机）

  A、W：控制器输出电源，以上两路电源只要任何一路有电源输入，A、W就有电源输出                              P1  P2：断路器合闸分闸线圈电压选择；当合闸分闸线圈为AC220V时，P1接N1、P2接N2；当合闸分闸线圈为AC380V时，P1接电源C1，P2接电源C2

  Q：控制器M1、M2、M3、M4内部无源公共接点，一般接A

  M1：一路合闸输出

  M2：一路分闸输出

  M3：二路合闸输出

  M4：二路分闸输出

  S：一二路断路器辅助及报警公共接点

  L1：控制器一路合闸指示，接一路断路器辅助常开

  L2：控制器二路合闸指示，接二路断路器辅助常开

  H1：控制器一路报警指示，接一路断路器报警常开

  H2：控制器二路报警指示，接二路断路器报警常开

  J1 J2：油机启动输出接点，一路电源不正常时，会自动输出启动信号

  X1 X2：消防切非（X1与X2短路断路器全部分闸）

六、安装尺寸

七、控制器屏幕显示及操作设置

1．装置开机操作：

　　控制器一加电即进入开机状态。

2．故障解除操作：

    同时按下“▲”和“▼”键复位倒计时后重新复位。

当开关过流脱扣或多次合闸失败时，控制器自动停止合闸，必须首***行故障解除操作后方能重新设置回“自动”状态。

1. “自动”“手动”按键可选择“手动”“自动”状态。同时指示灯有指示。

4．显示切换操作：

按“▲”或“▼”键进行数字加减。

开机后屏：

    BQ3A自动转换开关控制器     

      博耐电子设备有限公司      

初始化后显示如下：

屏：

1（L-N）220V  221V  221 V 

2（L-N）220V  221V  221 V 

I（L-N）0A     0A     0A  

自投自复  一路合   二路分  

     按“▲”键：显示三路线电压（L-L）

按“▼”键：显示三路相电压（L-N）

在屏第四条：显示开关工作合闸状态

如：一路优先  一路合   二路分  

5．控制器设置：

按“”键后，显示***屏：

设置        

运行模式   转换延时

欠压设置   过压设置

电流变比    退出     

6．自动合闸、分闸操作：

    当控制器设置为自动状态时，“自动”状态指示灯亮，此时控制器会先自动判断一路及二路电的质量，自动进行合闸与分闸操作。此时如果两路电均正常，则按两路电的优先级进行切换，如果默认设置一路优先时，则先一路电合闸，直到一路电源出现异常时，才自动切换到二路。

7．控制器的强制双分（消防切非）操作：

    在接入电源在状态下，将控制器接线端子“X1”和“X2” 短路，不管那一路断路器闭合，分断闭合的断路器，实现消防切非。

8．控制器接线及试机操作：（一路优先为例）

   在一路不接入电源时，将控制器的“J1”“J2”接入油机启动信号，发电机启动，***路电源电压正常后，有电压显示，同时电源指示灯会亮，控制器在二路电源合闸前自动分闸一路断路器，然后二路电源断路器合闸。

   将一路电源接入，自动状态时，控制器会自动停止油机，二路电源断路器分闸，一路电源合闸；

9．调试方法：

通电之前，检查配线是否正确（以一路优先为例）。

  重要提示：断路器为AC220V调试时：

    控制器L1，L2必须要接辅助触点。

    控制器接好线后，不要直接连接控制器调试，以免外接线路有问题，烧坏控制器。要先将控制器接线端子拔出，在端子（W）接一根零线，用一根火线分别触碰M1，M2，M，M4看断路器能否正常分合闸，如不能正常分合闸，要检查线路，只有断路器能正常分合闸时，才能接控制器调试。

  重要提示：断路器为AC380V调试时：

    控制器接好线后，不要直接连接控制器调试，以免外接线路有问题，烧坏控制器。要先将控制器接线端子拔出，在端子（W）接一根火线，再用另一根火线分别触碰M1，M2，M，M4看断路器能否正常分合闸，如不能正常分合闸，要检查线路，只有断路器能正常分合闸时，才能接控制器调试。

（1） 确认配线正确后，将控制器置于手动状态，手动指示灯亮；两路三相交流电分别接入A1、B1、C1、N1和A2、B2、C2、N2此时送电，一路电源和二路电源指示灯亮，显示屏有电压显示，其它指示灯不亮。按键可以合两台断路器其中的一台（一路断路器或二路断路器）。

（2） 给一路三相交流输入送电，二路交流输入不送电，自动/手动置于自动状态， 断路器QF1延时闭合，则负载由一路电源提供。此时一路电源、一路合闸，自动指示灯亮，其它指示灯不亮，否则配线有故障。

（3） 给二路三相交流输入送电，一路交流输入不送电，自动/手动置于自动状态，断路器QF2延时闭合，则负载由二路电源提供。此时二路电源、二路合闸、自动指示灯亮，其它指示灯不亮，否则配线有故障。

（4）再将一路交流输入和二路交流输入都送电，自动/手动置于自动状态，二路断路器QF2先断开，一路断路器QF1在QF2断开后延时闭合，则负载由一路电源提供。此时一路电源、一路合闸、二路电源及自动指示灯亮，其它指示灯不亮，否则配线有故障。

（5）将一路缺相，一路电源指示灯不亮，同时QF1断路器分闸，QF2断路器在QF1分闸后延时合闸；再将一路合上，二路缺相，QF2断路器会先分闸，然后QF1断路器合闸。确认配线正确调试完后，将接线端子X1、X2短路，则合闸断路器应该断开。

八、控制器与执行断路器接线及说明

  1：由于各种低压空气式断路器型号众多，我们选取其中几个有代表性的：国产DW45;ABB EMAX ;施耐德MT;其它型号以此做参照。

  2：为了自动转换开关装置的正常工作，低压空气式断路器接入时必须安装一些附件: 如合闸电磁铁，分励脱扣器。

  3：产品出厂前已经过严格测试，错误的接线及测试试验将会对控制器造成损坏。